Kışlık tekne motoru bakımı ve kışlama çalışması
Teknik Rehber · Marin Motor Bakımı

Kışlık Tekne Motoru Bakımı ve Kışlama Rehberi

Kış aylarında teknenizin motor bloğunu, eşanjörlerini ve yakıt sistemini dondan, korozyondan ve yakıt bozulmasından koruyacak uzman mühendislik adımları.

☎ +90 543 724 09 92WhatsApp’tan Yaz

Neden Doğru Kışlama Yapılmalıdır?

Kışın marinada veya karada yatan teknelerde en büyük risk don çatlakları, tuz kristalleşmesi sonucu eşanjör tıkanmaları ve nem kaynaklı elektrik korozyonudur. Sezona sorunsuz başlamanın temeli disiplinli kışlamadır.

1. Tatlı Su Yıkaması ve Antifriz DevirdaimiDeniz suyu devresindeki tuzun arındırılması ve -35°C korumalı çevre dostu marin antifriz basılması.
2. Motor Yağı ve Filtre DeğişimiAsidik özellik kazanmış eski karter yağının boşaltılarak taze yağ ve yeni filtrelerle motorun kışlatılması.
3. Yakıt Stabilizasyonu & BiyositKondensasyon sonucu dizel yakıt tankında su ve bakteri üremesini önleyen yakıt şartlandırıcı uygulaması.
4. İmpeller ve Tutya (Anot) KontrolüDeniz suyu pompası lastiğinin korunması ve motor içi çinko tutyaların kontrol edilip yenilenmesi.

Adım Adım Kışlama Kontrol Çizelgesi

DM MARİN mobil servis ekibimiz rıhtımda teknenizin başında bu adımları standart protokol dahilinde yürütmektedir:

Eşanjör ve Turbo ÇıkışlarıIsı eşanjörü, aftercooler ve egzoz dirseği (elbow) sökülerek kireç ve karbon birikimi incelenir.
Akü Grupları ve Şarj RejimiAkü kutup başları temizlenir, dielektrik gres uygulanır ve akıllı redresör kışlama moduna alınır.
Kuyruk / Şanzıman Yağ KontrolüKuyruk körükleri kontrol edilir, yağda su emülsiyonu (sütleşme) olup olmadığı test edilir.
Kondens ve Nem ÖnlemeMakine dairesinde hava emiş hatları kapatılır, korozyon önleyici koruyucu sprey uygulanır.

Sıkça Sorulan Sorular

Tekne motoruna neden antifriz basılmalıdır?Kışın deniz suyu soğutma devrelerinde kalan tuzlu su, donma riski taşıdığı gibi eşanjör ve blok içinde şiddetli korozyona yol açar. Antifriz tüm devreyi pasa ve çatlamaya karşı korur.
Kışlama sırasında yakıt deposu dolu mu kalmalı?Evet, depoda yoğuşma sonucu su birikmesini ve bakteri oluşumunu önlemek için yakıt deposu dolu tutulmalı ve uygun yakıt biyosit/stabilizatörü eklenmelidir.
İmpeller kışın sökülmeli mi?Uzun süre yatacak teknelerde deniz suyu pompa impelerinin yuvasında form kaybetmemesi ve çatlamaması için sökülüp gliserinlenmesi veya sezonda yenilenmesi tavsiye edilir.

İlgili Teknik Hizmetler

Tekneniz için profesyonel kışlama randevusu alın.

Servis talebi oluştur →
☎ Hemen AraWhatsApp